Производството на велосипеди в България е едно от най-развитите в Европа и последните статистики го доказват за пореден път. Според доклад на CONEBI (Confederation of the European Bicycle Industry) България се нарежда четвърта в Европа по производство на велосипеди с 950,000 велосипеда за 2014 година.

Италия остава най-големият производител през същата година с 2,729,000 велосипеда, следвана от Германия с 2,139,000 и Полша с 991,000 бройки. 

Производство и износ на велосипеди в България

През 2014 година в България са произведени 950,000 велосипеда, което бележи близо 28% ръст в сравнение с предходната 2013 година. 85% от продукцията на страната се изнася за държави като Германия, Франция и Белгия, които са сред най-големите пазари за велосипеди в Европа.  

Износът също бележи 21% ръст в сравнение с 2013 година, достигайки повече от 800,000 велосипеда през 2014. Общата стойност на износа възлиза на повече от 108 милиона евро.

Според специалисти и коментатори увеличаването на износа на български велосипеди има положителен ефект както за производителите, така и за българските потребителите. Износът налага повишаване на качеството и стандарта на велосипедите, за да бъдат изпълнени изискванията за чуждестранните вносители. Подобряването на качеството се отразява и на средната цена на велосипедите за износ, която се е повишила с близо 9% за периода между 2013 и 2014 достигайки 132.64 евро. 

Въпреки това, цените в България остават едни от най-ниските в Европа, където средната цена за велосипед е 282 евро. Най-скъпи са велосипедите в Холандия – средна цена 844 евро, а най-евтини в Словения – 110 евро(Източник: CONEBI). Най-големият партньор на България остава Германия с близо 272,000 внесени велосипеда. На второ място се нарежда Франция с 141,502 велосипеда и на трето Белгия с 69,598.

Българският пазар за велосипеди

В България има 6 големи производителя на велосипеди, като всички те са членове на Асоциацията на производителите на велосипеди в България (АПВБ). Това са Макском, Веломания, Балканвело, Крос, Лидер-96 и Пасати. Повечето от тези производители внасят велосипедни рамки от Азия, след което боядисват и сглобяват велосипедите в своите производствени помещения. Средно 80-85% от производството се изнася, като близо 10% от продукцията се реализира на българския пазар.

Данните от последните години показват, че търсенето на велосипеди в България през 2014 се е увеличило с близо 26% от предходната година. Пазарът се снабдява предимно от български производители, но се наблюдава увеличение на вноса на чуждестранни марки – от 30,000 през 2013 до 36,500 през 2014 (Източник: Bike Europe). Най-популярни остават MTB велосипедите, които се използват и за спорт и за придвижване, но се наблюдава увеличение на търсенето на градски велосипеди.

Въпреки че България е един от най-големите производители на велосипеди на континента, броят на колоездачите в страната е най-ниският в Европа.

Източници:

Eurostat, 2016 - http://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/ 

Bike Europe, 2016 - http://www.bike-eu.com/sales-trends/nieuws/2016/2/bulgarian-export-still-grows-romania-stabilizes-10125665  

CONEBI, 2016 - http://ziv-zweirad.de/uploads/media/European_Bicycle_Market_Profile_2015_by_CONEBI_01.pdf